Как почистить и смазать подшипники щетки Dyson самостоятельно > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Извлеките деталь, фиксирующую щеточный валик. Просто отожмите боковой замок и аккуратно вытяните вал. Внутри обнаружатся два металлических кольца с шариками – их потребуется обработать.

Вытрите остатки старого состава палочкой, пропитанной изопропанолом. Тщательно проработайте желоба, по которым катаются подшипники. Мелкие загрязнения удалите щеткой с мягким ворсом.

Используйте 2-3 капли специализированной силиконовой смазки (типа LIQUI MOLY Silicon-Fett) для обработки колец. Прокрутите ось 10-15 раз для равномерного распределения. Уберите остатки безворсовой тканью.

Необходимые инструменты и расходные материалы

Для обслуживания подшипникового узла подготовьте:

• 
  
• Шлицевая бита PH1 или PH2, в соответствии с конструкцией.
  
• Пинцет или тонкий пружинный крюк для извлечения стопорных колец.
  
• Обезжириватель на спиртовой основе (изопропиловый/этиловый).
  
• Аэрозольный или гелевый силикон (WD-40 Specialist Silicone).
  
• Нейлоновая кисточка для очистки поверхностей.
  
• Безворсовая ткань (микрофибра или хлопок).
  
• Емкость для замачивания компонентов.
  
• Тонкогубцы для точных работ.
  

В качестве вспомогательных средств:

• 
  
• Строительный фен для быстрого высушивания.
  
• Оптический прибор для детального осмотра.
  
• Бамбуковые палочки для снятия налета.
  

Демонтаж щеточного узла Dyson

Выключите устройство и отсоедините щетку от пылесоса. Для этого нажмите на фиксатор и потяните вниз.

Найдите два скрытых винта под резиновыми заглушками в нижней части. Снимите крышки и открутите фиксаторы.

Раскройте корпус, последовательно освобождая замки. Используйте пластиковую лопатку, чтобы не оставить царапин.

Извлеките вал с вращающимися элементами, потянув его в сторону. В случае затруднений слегка расшатайте компонент.

Извлеките стопор специальным съемником. Храните элементы в безопасном месте.

Снимите защитную крышку, удерживающую механизм. Фиксация осуществляется четырьмя защелками – освобождайте их последовательно.

Металлические компоненты готовы к обслуживанию. Понадобится шестигранник 6 мм и шлицевая отвертка.

Как удалить старую смазку и загрязнения с подшипников

Для обработки деталей потребуется:

• 
  
• Высококонцентрированный спирт (от 90%)
  
• Нейлоновая щетка для деликатной очистки
  
• Зубочистки или пластиковый скребок
  
• Безворсовая салфетка
  
• Жидкость для удаления жира
  

Последовательность шаров:

1. 
   
2. Разберите узел, извлеките вращающиеся элементы
   
3. Очистите поверхности от крупных фракций
   
4. Обработайте детали спиртовым раствором
   
5. Для труднодоступных мест используйте зубочистку, обернутую тканью
   
6. Обработайте обезжиривателем, удаляя остатки застарелого состава
   
7. Оставьте элементы для испарения остатков жидкости
   

Особые указания:

• 
  
• Откажитесь от агрессивных углеводородов
  
• Тестируйте пластмассы на реакцию
  
• При ржавчине приготовьте чистящую смесь
  

Технология очистки вращающихся элементов

Извлеките элемент, освободив крепежные элементы. Используйте тонкую отвертку или пинцет, если элементы зафиксированы плотно.

Промойте детали в спиртовом составе либо растворителе. Погрузите компоненты в жидкость на 10–15 минут, затем протрите мягкой кистью.

Удалите остатки загрязнений струей сжатого воздуха. Контролируйте давление и направление струи.

Осмотрите конструктивные элементы. Поврежденные компоненты подлежат утилизации.

Оставьте элементы сохнуть на чистой салфетке в течение 20–30 минут. Запрещено сушить феном – это деформирует металлические элементы.

Как выбрать смазку для подшипников щетки Dyson

Лучший выбор – синтетическая литиевая смазка (например, Xado Grease). Такая смазка не густеет и долго держится.

Для скоростных узлов берите составы с дисульфидом молибдена (Molykote BR2 Plus). Такие составы улучшают скольжение и долговечность.

Избегайте графитовых и минеральных составов – они быстро загрязняются. Не годятся тефлоновые и силиконовые смазки – они неэффективны под нагрузкой.

Обезжирьте детали спиртом перед обработкой. Тонкое покрытие достаточно – толстый слой накопит пыль.

Как правильно нанести смазку на подшипники

Берите шприц либо узкую кисть для дозированного нанесения. Хватит 1–2 капель на узел – избыток приведет к проблемам.

Порядок работы:

1. Наберите в шприц 0,3-0,5 мл состава.

2. Нанесите тонкую линию по внутренней обойме.

3. Проверните ось несколько раз для распределения.

4. Удалите лишнее безворсовым материалом.

Оптимальный вариант – дайсон сервисный центр москва таганская телефон с термостойкостью. Для скоростных узлов берите силиконовые составы.

Тестирование: испытайте работу – вал обязан вращаться легко. Посторонние звуки – сигнал к повторной обработке.

Сборка щетки после чистки и смазки

Вставьте вал в корпус, совместив пазы с выступами. Проверьте, чтобы не было перекосов.

Установите фиксатор, надавив до упора. Ослабленный фиксатор требует замены.

Наденьте крышку, совместив метки. Закрутите крепеж с умеренным усилием.

Протестируйте ход: не должно быть трения. При проблемах разберите и проверьте сборку.

Закройте порт заглушкой плотно. Защелкните крепление до характерного звука.

Запустите прибор и оцените работу в щадящем режиме. Биение говорит о необходимости перепроверки.

Контроль качества ремонта

Проверьте работу – никаких заеданий. Шумы сигнализируют о проблеме.

Проверьте всасывание ладонью на расстоянии 1-2 см. Плохое всасывание – сигнал о неполадках.

Проверьте нагрев после 5 минут работы. Теплые детали – хорошо, горячие – плохо.

Проведите тест на ровной поверхности. Дрожание говорит о деформации.

Протестируйте на небольших частицах. Плохая уборка требует диагностики.