Разберите ролик, удерживающий ворсовой валик. Просто отожмите боковой замок и аккуратно вытяните вал. Там расположены два кольца с шарикоподшипниками – их необходимо обслужить.

Вытрите остатки старого состава палочкой, пропитанной изопропанолом. Тщательно проработайте желоба, по которым катаются подшипники. Пылевые частицы смахните синтетической кисточкой.

Используйте 2-3 капли специализированной силиконовой смазки (типа LIQUI MOLY Silicon-Fett) для обработки колец. Сделайте 10-15 оборотов вала, чтобы размазать состав. Избыток состава удалите чистой салфеткой.

Необходимые инструменты и расходные материалы

Для восстановления вращающихся элементов потребуется:

• 
  
• Крестовая отвертка (размер PH1/PH2, согласно спецификации).
  
• Медицинский пинцет либо специальный крючок для демонтажа замковых колец.
  
• Медицинский спирт (не менее 70%) или изопропиловый для обезжиривания.
  
• Силиконовая смазка в аэрозоле или тюбике (например, WD-40 Specialist Silicone).
  
• Щетка с искусственной щетиной для чистки.
  
• Антистатическая салфетка (микрофибра или х/б).
  
• Емкость для замачивания компонентов.
  
• Узконосые клещи для мелких деталей.
  

Опционально можно использовать:

• 
  
• Фен для ускорения сушки после промывки.
  
• Лупа или увеличительное стекло для осмотра мелких деталей.
  
• Зубочистки для деликатной очистки.
  

Разборка насадки пылесоса для обслуживания

Выключите устройство и отсоедините щетку от пылесоса. Для этого нажмите на фиксатор и потяните вниз.

Найдите два скрытых винта под резиновыми заглушками в нижней части. Снимите крышки и открутите фиксаторы.

Разъедините половинки, осторожно отжимая клипсы. Применяйте неметаллический инструмент для защиты поверхностей.

Достаньте ось с подшипниками, аккуратно вытягивая. Если деталь застряла, слегка пошатайте из стороны в сторону.

Снимите стопорное кольцо с оси, используя пинцет или узкогубцы. Храните элементы в безопасном месте.

Снимите защитную крышку, удерживающую механизм. Она крепится на четырех клипсах – нажимайте на них поочередно.

Металлические компоненты готовы к обслуживанию. Необходим инструмент: шестигранник и прямая бита.

Удаление загрязнений с вращающихся элементов

Подготовьте следующие средства:

• 
  
• Изопропиловый/этиловый спирт высокой очистки
  
• Нейлоновая щетка для деликатной очистки
  
• Деревянные палочки/пластиковый инструмент
  
• Микрофибровая ткань
  
• Обезжириватель (ацетон или WD-40)
  

Последовательность шаров:

1. 
   
2. Снимите вращающийся блок, подготовьте компоненты
   
3. Удалите видимые загрязнения мягкой щеткой
   
4. Используйте пропитанную ткань для обезжиривания
   
5. Для труднодоступных мест используйте зубочистку, обернутую тканью
   
6. Доведите до идеальной чистоты растворителем
   
7. Дайте компонентам полностью высохнуть
   

Особые указания:

• 
  
• Избегайте нефтяных растворителей – они образуют налет
  
• Проверьте пластиковые компоненты на устойчивость к растворителям
  
• Для окислов применяйте щадящие методы
  

Технология очистки вращающихся элементов

Снимите деталь с вращающегося узла, аккуратно разобрав крепления. Работайте аккуратно с тугими соединениями.

Обезжирьте металлические части в растворе изопропилового спирта (70% и выше) или ацетона. Выдержите указанное время, после чего обработайте щеткой.

Удалите остатки загрязнений струей сжатого воздуха. Контролируйте давление и направление струи.

Проверьте состояние сепаратора и обоймы. При дефектах требуется замена – реставрация не эффективна.

Дайте влажным частям высохнуть на мягкой ткани 20–30 минут. Запрещено сушить феном – это деформирует металлические элементы.

Как выбрать смазку для подшипников щетки Dyson

Лучший выбор – синтетическая литиевая смазка (например, Molykote EM-30L). Она устойчива к нагреву и не вымывается.

Для скоростных узлов берите составы с дисульфидом молибдена (Molykote BR2 Plus). Они снижают износ и защищают механизм.

Не применяйте минеральные масла и графитовые смеси – они собирают пыль. Силиконовые смазки исключите – они не для тяжелых условий.

Сначала удалите старую смазку спиртовым раствором. Наносите тонким слоем – избыток притянет грязь.

Технология нанесения смазки на подшипники

Берите шприц либо узкую кисть для дозированного нанесения. Не больше 1–2 капель – лишнее вызовет загрязнение.

Порядок работы:

1. Наберите в шприц 0,3-0,5 мл состава.

2. Проведите узкую полосу вдоль дорожки качения.

3. Проверните ось несколько раз для распределения.

4. Сотрите остатки сухой салфеткой.

Для долгой службы выбирайте замена аккумулятора Dyson V10 с хорошей адгезией. Силиконовые смазки подходят для высоких оборотов.

Тестирование: проверьте вращение – не должно быть заеданий. Скрежет означает недостаток смазки.

Монтаж щетки после ремонта

Установите ось, выровняв направляющие. Контролируйте ровность установки.

Установите фиксатор, надавив до упора. Ослабленный фиксатор требует замены.

Установите защитный кожух по отметкам. Закрутите крепеж с умеренным усилием.

Убедитесь в легкости вращения. В случае скрипов – повторите процесс.

Вставьте заглушку в разъем до упора. Защелкните крепление до характерного звука.

Подключите устройство и проверьте на малых оборотах. Дрожание указывает на неправильный монтаж.

Как проверить работоспособность щетки

Включите устройство – вращение должно быть плавным. Посторонние звуки требуют разборки.

Проверьте всасывание ладонью на расстоянии 1-2 см. Плохое всасывание – сигнал о неполадках.

Оцените тепловыделение через короткое время. Теплые детали – хорошо, горячие – плохо.

Проведите тест на ровной поверхности. Смещение или вибрация – признак дисбаланса.

Проверьте уборку мелкого мусора. Плохая уборка требует диагностики.